Die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2024 mag vorbei sein, aber die letzten Puzzleteile für 2025 fügen sich zusammen, und das sind gute Nachrichten für das Yamaha Motoxracing WorldSBK Team, das seine Anstrengungen verdoppeln und in der kommenden Saison zwei Motorräder einsetzen wird. Ihre Fahrer werden eine Mischung aus reifer Erfahrung und jugendlichem Überschwang sein, denn der Moto2™-Weltmeister von 2014, Tito Rabat, und der WorldSSP-Rennsieger Bahattin Sofuoglu führen das neu aufgestellte Team von Sandro Carusi im nächsten Jahr an.

RABATS NÄCHSTER SCHRITT: Ein dritter Hersteller für den Moto2™-Champion von 2014

Rabat kam 2021 zum ersten Mal in das WorldSBK-Fahrerlager, nachdem er viele erfolgreiche Jahre im Fahrerlager der MotoGP™-Weltmeisterschaft verbracht hatte, in denen er zahlreiche Top-Ten-Platzierungen in der Königsklasse sowie 13 Siege, 36 Podestplätze und eine Moto2™-Weltmeisterschaft errang. Der 35-Jährige, der mit Ducati debütierte und in seiner ersten Saison Top-Ten-Platzierungen erreichte, bevor er diese Erfolge wiederholte und 2024 auf der Puccetti Kawasaki Punkte holte, wird sich auf ein neues Motorrad und ein neues Team einstellen, aber mit den gleichen Zielen und Wünschen wie in den Vorjahren.

Tito Rabat freut sich auf den Herstellerwechsel und erklärt: „Ich freue mich darauf, dem Yamaha Motoxracing WorldSBK Team beizutreten. Ich denke, dass die Yamaha YZF-R1 einfacher einzustellen ist als andere Motorräder, was bedeutet, dass auch ein privates Team wettbewerbsfähig sein kann. Unser erstes Ziel werden die Top 12 sein, aber wir werden sehen, wie es im Laufe der Saison läuft. Ich kann es kaum erwarten, mit den Wintertests zu beginnen und an der Meisterschaft 2025 teilzunehmen. Ich möchte Carusi für diese Gelegenheit danken und hoffe, dass ich dem Team mit guten Ergebnissen etwas zurückgeben kann.“

DOPPELTE TÜRKISCHE VERTRETUNG: Sofuoglu tritt in die Fußstapfen seines Onkels Kenan und schaut zu Toprak auf

Es ist eine erfreuliche Wiederholung für Bahattin Sofuoglu, der während seiner WorldSSP300-Jahre mit dem Team von Sandro Carusi fuhr, wo er viermal gewinnen und insgesamt achtmal auf dem Podium stehen konnte. Er stieg mit MV Agusta für die europäischen Runden 2022 in die WorldSSP auf und beeindruckte mit drei Top-5-Platzierungen in den letzten vier Runden des Jahres, bevor er beim zweiten Rennen 2023 in Barcelona den letzten Sieg des Herstellers einfuhr. Sofuoglu blieb bis zur einvernehmlichen Trennung in den letzten Runden des Jahres 2024 im Team und sein Wechsel zu Yamaha in der WorldSBK wird eine der spannendsten Aussichten der Saison sein.

Bahattin Sofuoglu, der in die Top-Klasse aufsteigt und die türkische Präsenz in der WorldSBK-Startaufstellung verstärkt, freut sich darauf, seine World-Superbike-Reise zu beginnen: „Ich freue mich sehr, wieder mit meinem ehemaligen Team Rennen fahren zu können. Wir hatten einige wirklich gute, erfolgreiche Saisons und Podestplätze in der WorldSSP300 und jetzt sind wir wieder zusammen in der amtierenden Klasse. Mein Plan ist es, so schnell wie möglich bereit zu sein, wenn ich dieses aufregende neue Kapitel in meiner Karriere beginne. Ich fahre jetzt eine serienmäßige YZF-R1, damit ich mir bis zu den ersten Tests Vertrauen aufbauen kann. Ich möchte Sandro Carusi und Yamaha herzlich danken.“

CARUSI SPRICHT VON ERNEUERTEM GEFÜHL: Sofuoglu „vielversprechender Youngster“, Rabat vom Rivalen zum Kernmitglied

Sandro Carusi, Teamchef, gab seiner Freude Ausdruck, die Präsenz des Teams in der schnellsten und beliebtesten serienbasierten Meisterschaft der Welt ausbauen zu können, und sagte: „Ich kann endlich bestätigen, dass wir in der nächsten Saison zwei Fahrer ins Rennen schicken werden. Der erfahrene Tito Rabat, der auch ein ehemaliger Moto2™-Weltmeister ist, wird von dem vielversprechenden Youngster Bahattin Sofuoglu unterstützt. Tito war in den letzten Saisons unser Rivale, und so freue ich mich, dass er nun Teil unseres Teams sein wird. Wir haben 2020 begonnen, mit Bahattin zusammenzuarbeiten, als er Teil unseres WorldSSP300-Meisterschaftsteams war. In diesen beiden Saisons standen wir oft auf dem Podium und ich habe immer gehofft, dass sich unsere Wege eines Tages wieder kreuzen würden. Dies wird unsere erste Saison mit zwei Fahrern in der WorldSBK sein, und so wird es auch Veränderungen in Bezug auf unser technisches Personal geben, mit neuen Einträgen sowie bekannten Gesichtern. Ich bin sicher, dass wir 2025 eine wirklich eng verbundene Arbeitsgruppe haben können.“

DIE WORLDSBK-GESCHICHTE DES TEAMS: Top-6-Potenzial in den vergangenen Jahren

Die Teilnahme des Teams an der WorldSBK-Startaufstellung geht auf das Jahr 2022 zurück, als der Italiener Roberto Tamburini in die Klasse aufstieg und einige solide Leistungen zeigte, mit einem besten Ergebnis von P10 in Barcelona, aber insgesamt zehn punktebringenden Platzierungen. 2023 setzte das Team auf den BSB-Meister von 2022, Brad Ray, der das Team in Imola 2023 auf einen denkwürdigen Platz unter den ersten sechs brachte. Dies sollte die bisher beste Leistung des Teams bleiben, da Ray 2024 nicht wie erhofft um die Top 6 kämpfen konnte.

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